W 1904 roku szkuta przeszła kapitalny remont, pozostawiono jedynie dziobnicę, stępkę, wręgi i szpigiel.
W 1909 roku statek zakupił kupiec rybny z Rewy - Franciszek Kaleta.
W 1919 roku szkuta przeszła w ręce Józefa Długiego i została przebudowana na dwumasztowiec.
W 1927 roku, w trakcie przewozu żwiru do Sobieszewa i Stogów, 01 września, parowiec pasażerski "Amor" najechał na "Heinricha" na Martwej Wiśle, uderzając w prawą burtę. Statek został odholowany na pobliską mieliznę. Sąd morski uznał winnym zderzenia parowiec. Józef Długi otrzymał 7 tys. guldenów odszkodowania. Ponieważ samo podniesienie statku wyniosłoby 8 tys. guldenów, Klemens Długi zdecydował się rozebrać statek a uzyskane materiały przeznaczyć na przebudowę "Heleny" oraz na opał.
Komentarze
Prześlij komentarz